Пилотируемые орбитальные комплексы серии Салют

отделившийся спускаемый аппарат корабля совершил управляемый спуск и мягкую

посадку.

На следующий день стартовал космический грузовоз «Прогресс-8»,

состыковавшийся со станцией 29 марта со стороны агрегатного отсека.

Доставленный им груз обеспечил дальнейшее функционирование станции.

Основной частью программы четвертого этапа работы со станцией «Салют-

6» являлась четвертая длительная экспедиция, экипаж которой в составе

командира Л. И. Попова и бортинженера В. В. Рюмина 9 апреля 1980 г.

отправился в полет на корабле «Союз-35» (позывные «Днепр»). 10 апреля

пилотируемый корабль состыковался с орбитальным комплексом «Салют-6» -

«Прогресс-8».

Проверив бортовые системы и аппаратуру станции, экипаж выполнил

необходимые профилактические и ремонтно-восстановительные работы и заменил

некоторые приборы и устройства. Программа работы экипажа орбитального

комплекса предусматривала изучение природных ресурсов Земли,

технологические, астрофизические, медико-биологические и другие

эксперименты.

Экипаж разгрузил «Прогресс-8», дозаправил станцию топливом и

произвел наддув отсеков орбитального комплекса воздухом. С помощью этого

корабля была проведена коррекция орбиты станции, после чего 25 апреля 1980

г. грузовоз был отстыкован и на следующий день завершил полет в заданном

районе Тихого океана.

27 апреля стартовал, а двумя днями позже корабль «Прогресс-9»

состыковался с комплексом. После разгрузки и использования в качестве

буксира, грузовоз был отстыкован и 22 мая завершил свой полет.

Программа четвертого этапа работы со станцией включала также

проведение во время длительной экспедиции стыковки со станцией пилотируемых

кораблей серии «Союз-Т» с целью их отработки; продолжение посещения станции

международными экипажами.

Так 26 мая 1980 г. стартовал космический корабль «Союз-36» с

командиром В. Н. Кубасовым и космонавтом-исследователем гражданином

Венгерской Народной Республики Берталаном Фаркашем (позывные «Орион») На

следующий день корабль состыковался с орбитальным комплексом, и два

космических экипажа приступили к совместному выполнению научной программы

исследований, разработанной советскими и венгерскими учеными.

Успешно выполнив эту программу, международный экипаж завершил

восьмисуточный полет, приземлившись 3 июня в спускаемом аппарате корабля

«Союз-35».

5 июня стартовал корабль «Союз Т-2» с командиром Ю. В. Малышевым и

бортинженером В. В. Аксеновым (позывные «Юпитер»). Сближение и стыковка

выполнялись в два этапа: до расстояния 180 м до станции – в автоматическом

режиме, затем – вручную. Экипаж отлично справился со своей задачей.

Программа совместных работ двух экипажей была выполнена полностью, и после

четырехсуточного полета спускаемый аппарат корабля «Союз Т-2» со своим

экипажем возвратился на Землю, доставив материалы исследований и

экспериментов, выполненных на борту орбитального комплекса.

Более совершенные бортовые системы кораблей серии «Союз Т»

обеспечивали существенно более точное приземление. Для корабля «Союз Т-2»

отклонение фактической точки посадки от расчетной составило лишь около 1

км.

29 июня 1980 г. стартовал корабль «Прогресс-10», состыковавшийся с

космическим комплексом 1 июля. После завершения 17-суточного полета

«Прогресс-10» был подвергнут испытаниям в автономном полете, а затем

прекратил свое существование.

Международный экипаж в составе В. В. Горбатко и космонавта-

исследователя гражданина Социалистической Республики Вьетнам Фам Туана

(позывные «Терек») вышел на орбиту 23 июля 1980 г. на корабле «Союз-37» и

на следующий день произвел стыковку с космическим комплексом. Выполнив

совместные работы с основным экипажем, международный экипаж после 8-

суточного полета вернулся на Землю в спускаемом аппарате корабля

«Союз-36».

Очередной, седьмой международный экипаж в составе командира Ю. В.

Романенко и космонавта-исследователя гражданина Республики Куба Арнальдо

Тамайо Мендеса (позывные «Таймыр») стартовал 18 сентября 1980 г. на корабле

«Союз-38». Впервые в космическом полете по программе «Интеркосмос» принял

участие представитель социалистической страны Западного полушария.

На следующий день после старта корабль состыковался со станцией, и

советско-кубинский экипаж приступил к выполнению программы исследований с

участием основного экипажа. Завершив программу 8-суточного полета,

международный экипаж вернулся на Землю.

Для обеспечения дальнейшего существования станции 28 сентября

стартовал, а через 2 дня состыковался корабль снабжения «Прогресс-11».

Четвертый этап работы со станцией был завершен 11 октября 1980 г.,

когда после успешного выполнения сложной и обширной программы на землю

возвратился экипаж – Л. И. Попов и В. В. Рюмин. Был завершен самый

длительный в истории 185-суточной космический полет, во время которого

пройден путь в 123 млн. км. Космонавты показали высокую работоспособность

на протяжении всего полета. Их масса возросла на несколько килограммов,

мускульная сила кистей рук увеличилась. Отлично прошла реадаптация после

возвращения на Землю. Уже на следующий день они совершили прогулку.

Для Л. И. Попова это был первый полет, а для В. В. Рюмина – третий и

он даже установил новый мировой рекорд по общей продолжительности полета в

космическом пространстве – 8685 ч 32 мин.

27 ноября 1980 г. стартовал космический корабль «Союз Т-3» с

командиром Л. Д. Кизимом, бортинженером О. Г. Макаровым и космонавтом-

исследователем Г. М. Стрекаловым (позывные «Маяк»). Полет продолжался 12

суток 19 ч 8 мин. Экипаж выполнил ремонтно-восстановительные работы,

установил новое оборудование, в результате чего было обеспечено дальнейшее

существование орбитального комплекса. 10 декабря 1980 г. экипаж вернулся на

Землю.

Грузовой корабль «Прогресс-12» 26 января 1981 г. доставил на станцию

необходимое оборудование для дальнейшей работы комплекса.

«Союз Т-4», пилотируемый экипажем в составе командира корабля В. В.

Коваленка и бортинженера В. П. Савиных («Фотоны»), стартовал 12 марта 1981

г. и на следующий день состыковался со станцией. Задачей экипажа было

проведение профилактических работ с приборами и системами станции,

выполнение ряда научных экспериментов, а также разгрузка грузовоза. 19

марта «Прогресс-12» был отстыкован от комплекса, а 21 марта прекратил свое

существование.

На корабле «Союз-39» 22 марта 1981 г. в космос стартовал

международный экипаж: командир В. А Джанибеков и космонавт-исследователь

гражданин Монгольской Народной Республики Жугдэрдэмидийн Гуррагча (позывные

«Памир»). После стыковки на следующий день с орбитальным комплексом

основной экипаж и экипаж экспедиции посещения выполнили работу по программе

«Интеркосмос». Фотографировались отдельные районы земной суши и акватории

Мирового океана с целью исследования природных ресурсов Земли и изучения

окружающей среды. Выполнен ряд технологических экспериментов по изучению

процессов диффузии и массопереноса, по получению новых соединений в

условиях микрогравитации. Особое внимание уделялось отработке новых методов

записи и передачи голографических изображений объектов для решения

различных научно-технических задач в космосе. Восьмисуточный полет

международного экипажа был успешно завершен 30 марта.

Следующий международный экипаж в составе командира Л. И. Попова и

космонавта-исследователя гражданина Социалистической Республики Румынии

Думитру Прунариу («Днепры») стартовал на корабле «Союз-40» 14 мая 1981 г. и

работал на орбитальном комплексе с основным экипажем с 15 по 22 мая,

выполнив запланированную программу исследований. После успешного 75-

суточного полета космонавты В. В. Коваленок и В. П. Савиных 26 мая 1981 г.

вернулись на Землю.

Полет станции «Салют-6», продолжавшийся 4 года 10 месяцев, был

завершен 29 июля 1982 г. За это время станция совершила 27785 оборотов

вокруг Земли. За время существования станции было проведено большое число

научно-технических и медико-биологических экспериментов, был накоплен

богатый опыт использования долговременных космических станций.

Станция «Салют-7» , выведенная 19 апреля 1982 г. на орбиту с

наклонением 51,6 градуса, во многом похожа на «Салют-6», однако имеет и

отличия от нее. Ряд бортовых систем усовершенствован, созданы большие

удобства для космонавтов, обогащен приборный состав, субмиллиметровый

телескоп в рабочем отсеке заменен комплексом рентгеновской аппаратуры,

автоматизированы процессы управления служебной и научной аппаратурой.

23 мая стартовал «Прогресс-13», состыковавшийся со станцией 25 мая.

6 июня грузовоз прекратил свое существование.

На 78-е сутки полета космонавты осуществили выход в открытый космос

длительностью 2 ч 33 мин. Они провели ряд демонтажных работ, опробовали

новые инструменты, а также испытали усовершенствованные полужесткие

скафандры.

10-й международный экипаж в составе командира В. А. Джанибекова,

бортинженера А. С. Иванченкова и космонавта-исследователя гражданина

Французской Республики Жан-Лу Кретьена (позывные «Памир») стартовал 24 июня

1982 г. на корабле «Союз Т-6». После стыковки, состоявшейся на следующий

день, на борту станции «Салют-7» семь суток работал экипаж из пяти

космонавтов.

Научная программа полета международного экипажа была подготовлена

специалистами СССР и Франции. С помощью французской аппаратуры «Эхограф»

изучались функции сердца, скорость кровотока в сосудах и их геометрические

размеры. При выполнении эксперимента «Поза» регистрировалась

биоэлектрическая активность мышц, участвующих в поддержании устойчивости

тела. Проводились эксперименты по космическому материаловедению на

установке «Кристалл», исследовалась атмосфера Земли, межпланетная среда,

галактические и внегалактические источники излучения. После выполнения

программы полет был успешно завершен 2 июля 1982 г.

Вторая в мире женщина-космонавт С. Е. Савицкая вместе с командиром

экипажа Л. И. Поповым и бортинженером А. А. Серебровым (позывные «Днепр»)

стартовала 19 августа 1982 г. на борту корабля «Союз Т-7». На следующий

день корабль состыковался со станцией, после чего экипаж приступил к

выполнению новой научно-исследовательской программы. Благодаря

биотехнологическим экспериментам «Таврия», в условиях невесомости были

получены сверхчистые биологически активные вещества.

Особое внимание было уделено медико-биологическим экспериментам.

Важно, что не было обнаружено существенных различий в реакциях организмов

мужчины и женщины на воздействие факторов космического полета. С. Е.

Савицкая полностью выполнила программу 8-суточного орбитального полета.

27 августа 1982 г. после успешного завершения программы исследований

и экспериментов на борту научно-исследовательского космического комплекса

экипаж посещения совершил мягкую посадку в спускаемом аппарате корабля

«Союз Т-5».

Для обеспечения длительной экспедиции А. Н. Березового и

В. В. Лебедева 20 сентября 1982 г. совершил стыковку, а 14 октября

отделился и прекратил свое существование грузовоз «Прогресс-15». С той же

целью «Прогресс-16», выведенный на орбиту 31 октября, пробыл в составе

комплекса со 2 по 13 декабря и на следующий день прекратил свой полет.

10 декабря 1982 г. выполнив программу работ на борту орбитального

комплекса, космонавты А. Н. Березовой и В. В. Лебедев возвратились на Землю

в спускаемом аппарате корабля «Союз Т-7». Это был 50-й советский

космический экипаж.

Станция «Салют-7» продолжала полет в автоматическом режиме. С

помощью ракетоносителя «Протон» 2 марта 1983 г. был выведен на орбиту

тяжелый грузовой корабль «Космос-1443», а 10 марта он состыковался со

станцией. В спускаемом аппарате этого корабля можно доставить на Землю до

500 кг груза.

20 апреля 1983 г. на орбиту вышел корабль «Союз Т-8» с экипажем в

составе командира В. Г. Титова, бортинженера Г. М. Стрекалова и космонавта-

исследователя А. А. Сереброва. («Океаны»). Из-за отклонений от

предусмотренного режима сближения запланированная стыковка корабля со

станцией была отменена. 22 апреля экипаж вернулся в спускаемом аппарате

корабля.

27 июня 1983 г. стартовал корабль «Союз Т-9» с

командиром В. В. Ляховым и бортинженером А. П. Александровым («Протоны»),

состыковавшийся на следующий день с орбитальным комплексом. Был образован

научно-исследовательский комплекс массой около 47 т и длиной почти 35 м.

14 августа 1983 г. корабль «Космос-1443» был отделен от орбитального

комплекса и совершал автономный полет. 23 августа спускаемый аппарат

корабля совершил мягкую посадку в заданном районе, доставив на Землю около

350 кг различных материалов, в том числе и результаты исследований,

проведенных экипажем станции.

17 августа 1983 г. стартовал корабль «Прогресс-17», доставивший на

станцию необходимые материалы. 17 сентября он отделился от комплекса и на

следующий день завершил свой полет. 20 октября стартовал «Прогресс-18»,

который двумя днями позже пристыковался к станции и, выполнив свои функции,

13 ноября отделился и прекратил свое существование.

27 сентября 1983 г., в связи с аварией ракеты-носителя при запуске

перед стартом, корабль «Союз Т» с космонавтами В. Г.

Титовым и

Г. М. Стрекаловым с помощью штатной системы спасения был отделен от ракеты-

носителя и успешно приземлился на парашюте.

После завершения программы полета, космонавты В. А. Ляхов и

А. П. Александров 23 ноября 1983 г. вернулись на Землю в спускаемом

аппарате корабля «Союз Т-9».

Согласно долгосрочной космической программе 8 февраля 1984 г. на

орбиту был выведен корабль «Союз Т-10» с экипажем в составе командира Л. Д.

Кизима, бортинженера В. А. Соловьева и космонавта-исследователя врача О. Ю.

Атькова («Маяки»), состыковавшийся со станцией на следующий день. Сближение

проходило в автоматическом режиме, а стыковка осуществлялась вручную.

21 февраля 1984 г. был выведен на орбиту грузовой корабль «Прогресс-

19», который по завершении своей программы отстыковался и 1 апреля

прекратил свое существование.

3 апреля 1984 г. был выведен корабль «Союз Т-11» с международным

экипажем: командир Ю. В. Малышев, бортинженер Г. М. Стрекалов и космонавт-

исследователь гражданин Республики Индии Ракеш Шарма («Юпитеры»). Стыковка

со станцией произошла днем позже.

За время запланированного 8-суточного полета с участием индийского

космонавта была выполнена научная программа, подготовленная совместно

советскими и индийскими учеными (эксперименты «Баллисто», «Вектор»,

«Оптокинез», «Профилактика», «Йога», «Мембрана», «Опрос», «Анкета»).

11 апреля советско-индийский экипаж вернулся на Землю в спускаемом

аппарате корабля «Союз Т-10».

17 апреля к станции пристыковался грузовоз «Прогресс-20», выведенный

на орбиту за двое суток до этого. До 6 мая он функционировал в составе

комплекса, а на следующий день по командам из Центра управления полетом

отстыковался и завершил свое существование.

Выполняя заданную программу, экипаж станции шесть раз выходил в

открытый космос, благодаря чему был проведен ряд профилактических работ,

что в свою очередь позволило продлить срок эксплуатации комплекса.

Очередной грузовоз «Прогресс-21», выведенный на орбиту 8 мая

1984 г., пробыл в составе комплекса с 10 по 26 мая и по выполнении своих

функций был отстыкован и потоплен. Следующий корабль «Прогресс-22»,

стартовавший 28 мая, был состыкован двумя днями позже, а 15 июля прекратил

свое существование.

Экипаж в составе командира В. А. Джанибекова, бортинженера

С. Е. Савицкой и космонавта-исследователя И. П. Волка («Памиры») был

выведен на орбиту в корабле «Союз Т-12» 17 июля 1984 г.

Во время полета экипажа был впервые в мире совершен выход женщины в

открытый космос. С. Е. Савицкая находилась вне станции 3 ч 34 мин, проводя

испытания нового универсального инструмента, разработанного Институтом

Электросварки им. Е. О. Патона для выполнения в условиях открытого космоса

резки, сварки, пайки металлических пластин и напыления покрытий.

Завершился полет экспедиции посещения 29 июля 1984 г. на спускаемом

аппарате корабля «Союз Т-12».

Для обеспечения дальнейшей работы основного экипажа орбитального

комплекса 14 августа 1984г. был произведен запуск автоматического корабля

«Прогресс-23».

После успешного выполнения обширной программы работы на станции 2

октября 1984 г. основной экипаж вернулся на Землю в спускаемом аппарате

корабля «Союз Т-11», завершив полет длительностью 237 суток.

За время этого полета было проведено более 600 научных

экспериментов, были выполнены профилактические и ремонтно-восстановительные

работы.

Полет станции «Салют-7» в автоматическом режиме продолжался со 2

октября 1984 г. в законсервированном состоянии.

Выход одного из блоков радиосистемы станции «Салют-7» в феврале 1985

г. привел к потере радиосвязи с ней. В результате станция стала «молчащей»

и неуправляемой. Только экипаж на борту станции мог провести ремонтно-

восстановительные работы. Для выполнения этой задачи 6 июня 1985 г.

стартовал корабль «Союз Т-13», пилотируемый командиром В. А. Джанибековым,

для которого это был 5-й космический полет, и бортинженером В. П. Савиных,

совершавшем 2-й полет («Памиры»). После выполнения коррекции орбиты утром 8

июня корабль в режиме ручного управления сблизился со станцией, облетел ее,

подошел к переходному отсеку и пристыковался.

После стыковки космонавты проверили герметичность станции, провели

химический анализ ее атмосферы, убедились в отсутствии вредных примесей и

осуществили переход на станцию. При этом они обнаружили, что электропитание

отсутствовало, вся бортовая аппаратура перестала работать, и станция

оказалась «замороженной» (температура внутри нее была ниже нуля). Солнечные

батареи оказались отключенными от буферных аккумуляторов, которые полностью

разрядились вследствие выхода из строя датчика, контролирующего заряд

аккумуляторной батареи.

Создалось тяжелое положение, но благодаря экипажу станции и

специалистам из Центра управления полетом работоспособность орбитального

комплекса была восстановлена.

Для обеспечения функционирования станции 21 июня стартовал, а 23

пристыковался к ней автоматический корабль «Прогресс-24», доставивший

средства обеспечения жизнедеятельности экипажа, оборудование для ремонтно-

профилактических работ, топливо, аппаратуру и почту. 15 июля грузовоз

отстыковался от станции и прекратил сое существование.

19 июля стартовал, а двумя днями позже пристыковался к станции

тяжелый грузовой корабль «Космос-1669» с аппаратурой для проведения научных

исследований как в автономном полете, так и в составе орбитального

комплекса.

9 августа «Космос-1669» выполнив свою миссию, был отстыкован и

прекратил свое существование в заданном районе.

Экипаж станции за это время выполнил ряд экспериментов, используя

последние достижения не только отечественной, но и зарубежной науки.

В соответствии с программой 17 сентября 1985 г. стартовал, а днем

позже состыковался со станцией «Салют-7» корабль «Союз Т-14» с экипажем в

составе командира В. В. Васютина, бортинженера Г. М. Гречко и космонавта-

исследователя А. А. Волкова («Чегеты»).

В процессе совместного полета были проведены эксперименты по

получению сверхчистых биологических веществ для нужд здравоохранения,

сельского хозяйства, промышленности и других отраслей. 26 сентября 1985 г.

на корабле «Союз Т-13» с результатами исследований на Землю возвратились

В. А. Джанибеков и Г. М. Гречко.

27 сентября 1985 г. на орбиту был выведен «Космос-1686», доставивший

на станцию «Салют-7» оборудование, аппаратуру, различные грузы, необходимые

для функционирования комплекса (всего около 5 т грузов).

В ходе 2-х месячного полета экипаж в составе В. В. Васютина,

В. П. Савиных и А. А. Волкова проводил изучение земной поверхности и

атмосферы, астрофизические, технологические и технические эксперименты,

медико-биологические исследования. Однако полет был прерван из-за

обострения болезни В. В. Васютина и необходимостью его лечения в

стационаре. 21 ноября 1985 г. экипаж вернулся на Землю, а орбитальный

комплекс продолжил свой полет в автоматическом режиме.

С целью изучения влияния различных факторов космического полета на

бортовые системы, оборудование и элементы орбитальных комплексов в условиях

длительного использования было принято решение о подъеме станции «Салют-7»

на более высокую орбиту. 19-22 августа 1986 г. комплекс был переведен на

орбиту с высотой в апогее 492 км, в перигее 474 км, наклонением 51,6

градуса и периодом обращения 94 минуты. В результате ожидаемое нахождение

комплекса на орбите без дополнительных коррекций – примерно до 2000 г.

Заключение

Разработка и использование орбитальных комплексов серии «Салют» -

начало полноценного исследования космического пространства, нашей планеты и

нас самих. Благодаря экспериментам, поставленным на станциях, было получено

большое количество материала, который в дальнейшем был использован для

развития различных отраслей промышленности, медицины, сельского хозяйства и

т.д. Был также получен огромный опыт по использованию орбитальных

пилотируемых комплексов, что в свою очередь привело к созданию и успешному

использованию станции нового поколения («Мир»). Советскими космонавтами

были поставлены рекорды по нахождению человека в открытом космосе, впервые

в мире в космическое пространство вышла женщина. На станциях серии «Салют»

побывали не только граждане СССР, но и представители других держав, что

привело к сближению наших народов и получению опыта работы международных

экипажей.

Список литературы:

В. П. Глушко \ «Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР» - 3-е

изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1987. – 304 с.: ил

Страницы: 1, 2, 3, 4